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梅龙赣深并行段桥梁主体工程完工 将与赣深高铁

发表于: 2021-08-24 

    

    上行联络线新屋特大桥最后一孔现浇梁施工魏霞摄

    中新网河源8月19日电 (郭军 邓联旭 康广平)8月19日凌晨2时,随着上行联络线新屋特大桥最后一孔现浇梁浇筑完毕,由中铁二十五局承建的梅龙赣深并行段桥梁主体工程全部完工,项目建设步入尾声,为确保并行段与赣深高铁年底同步开通奠定了坚实基础。

    据了解,梅龙赣深并行段项目是衔接梅龙铁路、赣深高铁的重要“纽带”,项目全长约2.59公里,包含桥梁6座、路基土石方19.53万立方。

    此次完工的上行联络线新屋特大桥,位于河源市龙川县读书坝西侧,与赣深高铁四角楼特大桥并行,是梅龙铁路接入赣深高铁广梅汕上行联络线的必经通道。该桥长147.68米,长度虽然不长,但由于紧邻赣深高铁、施工场地地势相对高差大、地质情况复杂等原因,给施工带来了一定的难度。

    

    上行联络线新屋特大桥景 魏霞 摄

    为此,中铁二十五局项目建设者多次召开技术专题会议,不断优化施工组织方案,合理增加人员及机械设备投入,解决了现场高差大、施工场地不平整的难题。在施工中,他们运用支架横向平联焊接技术形成水平支撑,有效增强钢管、立柱的稳定性、安全性,提前一个月完成了该桥施工任务。

    截至目前,该并行段施工进展顺利,6座桥梁主体工程已全部完成,路基土石方完成15.8万立方,项目整体进度完成92%。

    据悉,梅龙铁路并行段项目将与赣深铁路同步开通。项目建成后,将连通梅龙与赣深铁路,构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。届时,深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来,从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短,从4个多小时缩至约1小时。(完)